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制御エンジニア【年間休日121日◎完全週休二日制◎フレックスタイム制】

  • 正社員
  • 育児・介護休暇あり
  • 上場企業
  • 寮・社宅あり
  • フレックスタイム制
  • 交通費支給
  • 女性活躍中
  • 英語を使う仕事
  • U・Iターン歓迎(補助あり)
募集職種 技術系(電気電子・機械・半導体) 機械関連 制御設計(機械)
勤務地 広島県 安芸郡

"走る歓び"を追求し続けるマツダの現世代・次世代車づくりで
あなたの経験・スキルを活かしませんか?

マツダ株式会社は1920年に「東洋コルク工業株式会社」として創立。
工作機械の製作業務等を経て、1984年に「マツダ株式会社」へと社名を変更し、
以降、乗用車・トラックの製造、販売等を行っている会社です。

◇◇… お客様に"走る歓び"を届けたい …◇◇
当社はこれまで、"走り"と"低燃費"を両立した「SKYACTIV TECHNOLOGY」、
車体に生命感溢れる動きを表現するデザインテーマ「魂動(こどう)-Soul of Motion」等、
誰もが諦めていた"不可能"に挑戦し続けてまいりました。

また、これらを全面的に採用して発売した新世代商品は
国内外問わず多くの方に高い評価を頂きながら数々の賞を受賞。

おかげさまで2014年3月期の連結売上高は前年比22%増の2兆6922億円。
営業利益は過去最高となる1821億円を達成する事ができました。

しかし、マツダの挑戦はまだまだ終わる事はありません。

今後も「技術開発」「コスト削減」を進め、「走る歓び」「環境性能」「安全性能」を高い次元で両立させた車で沢山の人々に感動を提供していきます。

そんな当社がこの度募集するのは、共に更なる飛躍を目指して下さる仲間です。
これまでに培ってきた経験・スキルを存分に発揮して当社で活躍しませんか?

あなたのご応募を社員一同心よりお待ちしております。

◇◇… 広島への移住サポートあり …◇◇
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
他県からマツダへの転居・移住を伴う転職をされる方には広島県が運営する広島移住支援の窓口をご案内しております。仕事と暮らしは切り離せないものです。単身者も家庭をお持ちの方も、ストレスなく広島の地に馴染み豊かに楽しく暮らせるよう、「ひろしまライフスタイリスト」による相談窓口やひろしま移住サポートメディア「HIROBIRO」により、あなたの広島での新しい暮らしを全力でサポートさせていただきます。

募集要項

募集職種

制御設計(機械)

(技術系(電気電子・機械・半導体) > 機械関連 > 制御設計(機械))

勤務地一覧

広島本社 /  広島県安芸郡府中町新地3-1 

備考

※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)や社宅を完備しています。
※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。

仕事内容

制御エンジニアとして現世代・次世代商品の制御設計に携わって頂きます。

【具体的には…】
ガソリン車、ディーゼル車、EV・HEV車等、マツダらしい車づくりを前提に
PT・エンジン・シャシー等の各種制御設計業務を推進し、
ビルディングブロック戦略に基づく幅広い業務をお願い致します。

※ビルディングブロック戦略
車のベースとなる技術を構築し、順次電気デバイスも段階的に導入していく戦略です。

【業務例】
車両の電子制御システム設計・制御モデル設計
車両の制御ユニットソフトウェア開発・ハードウェア開発
エンジン制御部品やバッテリーマネジメント部品の設計、機能開発・部品モデル設計
トランスミッションの電装品・制御用ECUの開発
車両運動制御領域のシステム開発・制御ロジック開発
センシング・制御・ハード・ソフト等、先進運転支援システムの開発設計等

【入社後は…】
先輩社員が業務内容をご説明致しますので
ご自身が培ってきた経験・スキルを存分に発揮してご活躍下さい。

仕事のやりがい

◎幅広い業務をお任せするので実務を通して更なるキャリアアップが可能な環境です
◎ワークライフバランスが取りやすい会社です

募集背景

お客様に車を通して「走る歓び」「優れた環境・安全性能」を届ける為、
世の中の"不可能"へ挑戦を続けるマツダ。

そんな当社では、今後も技術開発とコスト削減を進めて「走る歓び」と
「優れた環境・安全性能」の追求を行いながら事業戦略を推進する為に
当社の一員として活躍して下さる新たな仲間の増員募集を行うことになりました。

応募資格

■経験者のみ

理・工学系高専卒、大卒以上もしくは
同等の知識をお持ちの実務経験3年以上の方(車業界以外の方も可)

【下記の内いずれかに当てはまる方】
自動車関連の設計の実務経験がある方
エンジン・関連部品の設計・開発の実務経験がある方
LSI・IC・電子部品開発・回路設計の実務経験がある方
ECU回路設計・半導体内回路設計の実務経験がある方
モデルベース開発の実務経験がある方
Matlab・Simulink・関連シュミレーションツールの使用経験がある方
油圧制御システムの開発経験がある方
組み込み系ソフトの開発(コーディング・コンパイル/リンク・デバッグ)経験がある方
電子制御ユニットの回路・基板設計の実務経験がある方
電子制御ユニット製造ラインの工程設計・工程管理業務に携わった経験がある方
モバイル・CE機器・車載情報機器のHMI含む設計・ハード・ソフト実装の経験がある方
レーダー・カメラの理論・開発経験がある方
出力1Kw以上のモータ設計に関する技術開発や量産開発経験がある方
自動車・電機・電子機器の電子制御システム開発経験がある方
高電圧バッテリーの開発経験がある方
インバータあるいはDCDCコンバータに関する量産開発・モータのベクトル制御・モータ制御の評価・実験経験がある方

勤務時間

フレックスタイム制
標準労働時間 8時間00分/日
勤務時間例
9:00~17:45

給与

月給 20万円 〜
賞与あり
各種手当あり
※経験・スキルを考慮の上、改めて決定致します

転職祝い金

20,000円

転職ナビで転職し、アンケートに回答いただいた方に進呈されます。

休日・休暇

完全週休2日制
年末年始休暇
有給休暇
年間休日120日以上
GW休暇
夏期休暇
土日祝休み
有給休暇(半日有給制度あり)
週休二日制
※年に数回土曜・祝日出社がございます
年間休日122日

★年間休日120日以上、完全週休二日制でオンオフのメリハリをしっかりとつけて働ける環境です!

福利厚生

社会保険制度あり
給与改定 年1回
交通費支給
退職金制度
独身寮(家賃20000/月)・社宅完備
育児休職制度
介護休職制度

★赴任時の引越費用・交通費は当社規定により支給致しますのでU・Iターンをご希望される方もお気軽にご応募下さい!

選考フロー

  1. STEP1 応募
    転職ナビの「書類選考申し込み」ボタンよりご応募ください。
  2. STEP2 書類選考
  3. STEP3 面接
    部門責任者による面接を行います。
  4. STEP4 採用決定
    面接後、2週間以内に採否のご連絡をさせて頂きます。

※面接の際の交通費は当社規定により支給致します

職場の雰囲気

応募に悩んでいる方におすすめ

マツダ株式会社への応募にお手伝いが必要ですか? お仕事について不明な点や、応募時の書類作成の相談、仕事探しの相談など、わたしたちが無料でサポートします。

企業情報 | マツダ株式会社

設立 1920年01月 代表者 小飼 雅道
資本金 258,957,096,762円 従業員数 40,000名(現在)
事業内容 乗用車・トラックの製造、販売など
事業所
すべての事業所を表示する
【研究開発拠点】
本社、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)、マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)

【生産拠点】
国内 本社工場(本社、宇品)、防府工場(西浦、中関)、三次事業所
海外 中国、タイ、メキシコ※2、米国※3、コロンビア※4、ジンバブエ、南アフリカ、エクアドル、台湾※5、、ベトナム※5、マレーシア※6、ロシア※6

【販売会社】
国内 251社 海外 141社 (2013年12月31日時点)

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この企業に応募した人の口コミ・評判

マツダ株式会社に対して採用1名の方からの声が寄せられています。

Q 入社後に良かったところ

前職よりも給料が上がった。職場の雰囲気が良い。
入社

2017年入社/経理  30代   男性

制御エンジニア【年間休日121日◎完全週休二日制◎フレックスタイム制】

マツダ株式会社

求人番号:66555